普拉布表示：“现在我们必须要采取一定措施来减少碳排放，这就要求我们不能再继续依赖煤炭等传统能源。我们必须寻找到创新性的方法，采用可以减少大气排放的技术和工艺流程。”
据普拉布介绍，自从铁路运输业成为印度最大的电力消耗行业之后，铁道部门就一直在尝试通过增加太阳能的利用来满足其电力需求，他表示：“我们已经启动了一系列在铁道部所属建筑屋顶安装太阳能光伏发电系统的发电项目。同时我们也在不断尝试创新性的使用太阳能发电技术，比如在列车车厢顶部安装太阳能电池板。”普拉布又补充道：“我们也在计划开发太阳能热发电项目为列车供电。印度政府拥有足够多且适合开发光热发电项目的铁路用地。我们目前正在研究在这些土地上建设光热发电项目的可行性，并考虑采用PPP（公私合作）模式来开发光热发电项目。”
根据普拉布的初步预算结果，印度政府将在未来5年内建设装机总规模达1000MW的光热发电项目。印度工业联合会创新理事会主席兼福布斯马歇尔主任Naushad Forbes博士表示：“印度约42%的温室气体排放来自能源利用，同时约76%的电能被工商业消耗，要想减少温室气体排放量第一步要精确测量气体排放量及排放源。”普拉布则对此进一步表示，必须要进行能源审计以控制碳排放，同时还要提高电力的有效使用。
