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编译|能源转型–这次是真实的
时间:2021-01-14 来源:清洁供热分会
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从煤炭向清洁能源的过渡一直是近年来该行业必不可少且持续不断的话题,尤其是在天然气价格仍然较低且可再生能源越来越普及的情况下。我们已经取得了长足的进步,但是我们可以而且应该做更多的事情来实现我们实现脱碳能源网格的目标。

随着新的研究和技术创新加快了变革的步伐,我们已经建立了动力,而能源利益相关者的保持一致对于维持这一现状至关重要。这种团结意识以及整个行业的更大协作将确保这不仅是能源转型的关键时刻,而且是运动的时刻。

我们的客户和政策制定者越来越多地制定雄心勃勃的清洁能源目标,即使尚未详细制定实现这些目标的路线图,但承诺本身也会产生强大的信号作用。下一个优先事项是找到实现这些目标的方法。

朝着同一目标努力的决策者,投资者,行业和供应商之间的合作使我们感到乐观。

金融部门是另一个重要的利益相关者,正在认真对待气候变化和联合国的可持续发展目标。通过投资,金融机构正向整个经济领域施加压力以减少温室气体排放,而风险资本家则以大量资金支持新技术。决策者,投资者,行业和供应商之间的协作,都为实现同一目标而努力,这使我们感到乐观。

我们将在哪里看到最快的进展?尽管电力行业的脱碳进程始于20年前,但它正在加速发展。我们分两个阶段研究这种情况。首先是继续淘汰燃煤发电,取而代之的是可再生能源和清洁天然气的结合,从而大大减少了碳排放量。

第二阶段包括用可再生能源代替天然气,以及短期和长期存储可再生能源(例如风能和太阳能)的混合物。锂离子电池无疑将成为短期存储解决方案的一部分。氢对于释放长期储存很重要。这就是犹他州“高级清洁能源存储”项目的模型,三菱重工的一个集团公司三菱动力和万能发展公司正在使用一个巨大的地下盐丘来存储绿色氢供以后使用。

与高级清洁能源存储项目相邻的是山间电力项目(IPP),该项目由山际电力管理局(IPA)拥有,由洛杉矶水电局(LADWP)运营。这是最后一个向加利福尼亚州供电的燃煤电厂,计划于2025年退役。IPA向三菱动力公司授予了两辆M501JAC动力总成的合同,以用一个燃煤电厂代替该燃煤电厂。可以同时使用天然气和氢燃料。

三菱电力已经保证了840兆瓦的商业运营项目,到2025年将使用30%的绿色氢气和70%的天然气,以及不迟于2045年使用100%的绿色氢气。因为它已通过现有的电网连接到洛杉矶电网高压直流(HVDC)输电线路,该设施最终将为数十万个家庭提供100%的无碳电力。

推动绿色氢等技术进步的资金流动是值得注意的,但我们不应忽视已经存在的绿色资产。

推动气候变化技术(例如绿色氢和飞机,轮船,卡车和汽车的新型合成燃料)的智能资金流动是一个明显的趋势,但是我们不应该忽视当今存在的绿色资产:例如,美国已经拥有装机容量超过105吉瓦(GW),相当于100多个核电厂。

这主要是在岸上。同时,在经过多年的预期之后,海上风电行业有望实现惊人的增长。海洋资源具有产生2,000 GW风能的能力,是该国年需求量的两倍。到2030年,大西洋沿岸的努力正在努力实现20吉瓦的装机容量到位,这意味着约800亿美元的投资,并可能提供8万多个高薪工作。

显然,要使能源过渡成为现实,还需要做更多的工作。毫无疑问,一项联邦税收抵免政策可以鼓励人们对长期储存的投资,从而促进脱碳。对投资者进行教育将有助于他们接受更先进的绿色能源,例如氢。但是,当我们退出日常工作时,我们会受到极大的鼓励。我们看到一个不断发展的行业,一种新的合作意识以及一个以独创性和热忱面对气候变化挑战的世界。

来源:forbes 编译 陈讲运

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