8月16日，拉日铁路首发K9821次客运列车于16日9时从拉萨站发出，经过两个多小时的平稳行驶，于11时59分安全抵达日喀则站。拉日铁路作为青藏铁路延伸线，于2010年9月开工建设，全长253公里，从西藏自治区首府拉萨，通向世界最高峰珠穆朗玛峰的故乡——日喀则。全线设拉萨南、曲水、尼木、仁布、日喀则等13个客运站、会让站，其中日喀则站、协荣站、尼木站、仁布站、曲水站供暖设施均采用四季沐歌跨季节蓄热采暖技术，开创了我国火车客运站太阳能跨季节蓄热采暖先河。

    拉日铁路太阳能跨季节蓄热采暖项目共采用金属热管集热器1508组，金属热管24128支，总计集热面积3770㎡，总储热容量4400吨，末端采用地板辐射采暖，供暖面积达2万㎡。在非采暖季，太阳能系统收集到的热量部分用于客运站日常热水，其余热量储存到跨季节蓄热水箱中。在采暖季，当太阳能系统每天收集热量打不到需求时，提取跨季节蓄热水箱中的热量，对客运站办公区域与候车区域进行供暖及供应生活热水。