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中国首条太阳能高速公路出现后,澳大利亚表示:我要造2000公里!
时间:2018-01-03 来源:国孚电力
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为了保护地球环境,巴黎协定制定了目标:在未来,燃油汽车很有可能被禁售。

这也就意味着,未来新能源汽车将会成为市场主力。

但是,新能源汽车面临的问题还很多:充电难,充电桩少,续航短等,于是,太阳能公路就现身了!

法国最先用有太阳能公路,继法国之后,中国济南世界首条高速公路光伏路面也在前不久正式亮相通车了!

光伏高速公路有什么好处呢?

路面粗糙抗滑,也不会形成镜面反射,更不会危及驾驶安全。能实现高速公路路灯,电子情报板,融雪剂自动喷淋设施,隧道及收费站提供电力供应,余电上网。

新型公路由三层构成,最表层为透光混凝土路面,具有高强度和超过90%的透光率,中层为光伏板,可利用路面空闲时间吸收阳光发电,底层为绝缘层,三层结构总厚度不超过3厘米。

电动汽车在行进中充电,实验中已经证明是可行的。

光伏路面充分利用高速公路路面空间资源,不额外占用土地;贴近用电需求,缩短输电距离,直接满足了公路照明、监控设施等用电需求。

不过,济南的光伏高速公路仅1公里,澳大利亚却正在设计长度为2000公里的超级光伏高速公路!

由Cairns为起点,途经Coolangatta,最后到Toowoomba,共设有18个免费的电车充电站,建成后将是澳大利亚最长的电力高速公路。

建造电力高速公路也是为了让电动车更为普及,减少汽车尾气造成的环境污染。

澳大利亚的一项国家家庭能源调查显示,在未来两年购买新车时,半数的昆士兰人会考虑电动车、插电式混合动力车或再生式刹车混合动力车。虽然价格较低,但电池持续时间更长,仍然推动了全球市场的增长。

这是一项宏大计划,也是未来各国基础建设的一个趋势!

我们希望尽可能多的人参与到电动汽车革命当中,促使我们能够过渡到低排放的未来。

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